您的位置: 兴安盟信息港 > 历史

大众在美新作弊软件波及2016款车型

发布时间:2019-04-15 11:23:37

大众团体的柴油车排放造假事件大有愈演愈烈的趋势,随着各国调查的不断深入,越来越多的车型被卷入其中,事件的细节逐步清晰起来。受该事件影响,大众团体及其子品牌的高层人事调剂频繁,团体的市值和股价均严重受挫。日前,通社从车迷世界Worldcarfans了解到,大众美国汽车公司承认,美国市场中搭载2.0升柴油发动机的2016款车型使用了排放控制辅助装置,该装置对排放物产生了一定影响。

大众主打较环保的柴油车,与汽油车相比,柴油车排放的尾气中会含有大量氮氧化物。为了减少氮氧化合物的含量,大众汽车使用EGR废气循环系统,通过在进气管路中导入已燃烧过的废气和新鲜空气混合燃烧。大众工程师加假装弊程序后,EGR系统在测试时正常全开,但实际上路后下降了EGR系统的效能,导致一氧化氮超标。

在全球范围内,受做弊事件影响的大众柴油车数量约为1100万辆,涉及大众、奥迪、斯柯达、西雅特四个品牌,其中美国市场约48.2万辆。大众美国CEO Michael Horn此前在听证会上将使用做弊工具的行动归咎为员工的个人行动,并表示完成48.2万辆车的维修需要少一年的时间,使大众的荣誉严重受损。

日前,大众美国公司已通知美国相关监管部门,称美国市场中搭载2.0升柴油发动机的2016款车型使用了排放控制辅助装置。与大众此前使用的做弊装置不同,该装置会使污染控制催化剂升温更快,从而提高分离一氧化氮气体的装置的性能。大众美国公司目前正与相干部门密切合作,以尽快确定受影响车型的具体型号,同时将延迟相干新车的发布时间。

儿童高烧不退 手脚发热
手指头戳伤变形了
慢性肾炎突然夜尿增多
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的