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航空动力600893发动机资产平台

发布时间:2019-05-14 20:44:50

航空动力(600893)发动机资产平台

西航集团是集航空发动机制造,航空发动机零部件外贸转包生产研发为一体的大型企业集团,参与了多个新型航空发动机的科研、制造任务,具有很强的自主创新能力,成功研制了我国台中等推力的加力式航空涡轮风扇发动机"秦岭",为我国自行研制的"飞豹"歼击轰炸机提供动力设备。另外,公司还为"太行"、"昆仑"航空发动机及大功率燃气轮机提供零部件。西航集团2007年实现主营业务收入38.48亿元,同比增长了25.5%,利润总额6900万元,同比增长15%。

航空发动机及衍生产品业务:2007年收入19.8亿,占总收入60%,毛利率18%。公司整机产品包括涡喷8、涡扇9--"秦岭"、涡扇10--"太行"的燃烧室和高压涡轮、涡喷14--"昆仑"的高压压气机。高压压气机、主燃烧机、高压涡轮三个部件合起来称为核心机,是发动机的核心。其中主要产品是"秦岭"发动机和"太行"发动机部件。一航集团公开信息显示"秦岭"2007年12月才完成生产定型,这就意味着2008年秦岭才有可能进入大批量生产和列装阶段,但受制于产能和飞豹的新增数量,未来"秦岭"带来的收入增长不会太快。除此之外,航空动力发动机业务还将受益于"太行"系列在歼10和歼11B上的批量装备。衍生品主要包括舰用GT250000燃机(乌克兰引进)燃气发生器、斯贝发动机改燃机以及派生燃机等部件生产。

航空发动机零部件外贸转包业务:2007年收入8.9亿,占总收入的26%,毛利率15%(2006年为21%)。公司是我国的航空外贸转包企业,是多家世界知名发动机制造公司的近百种零件的海外供应商,目前公司发动机转包产值占全球约3.3%。经济危机导致2008年全球民机订单和交付量都在下滑,但已有订单仍可维持2010前年均约20%的增长。

非航空产品:2007年收入4.2亿,占总收入的14%,毛利率24%。产品主要包括是机电商品和技术进出口、铝型材生产、建筑装饰设计及施工、风力发电机制造。

作为我国重要的航空发动机制造企业,航空动力将在新中航的发动机子公司中成为重要的资产整合平台。西航集团承诺重组方案实施后,航空动力2008年、2009年净利润年增长率将不低于20%,如未实现相应目标,控股股东将以现金方式对差额部分予以补足,这也充分显示了西航集团对吉生化未来发展的信心。

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